سياسة الشحن والنقل
تُستخدم هذه الصفحة لشرح الممارسات الشائعة لطلبات التجارة الخارجية في ما يخص شروط الشحن وطرق النقل ومدة التنفيذ ووقت الشحن والاتفاقات ذات الصلة، ويعتمد التطبيق الفعلي على PI/العقد المعتمد من كلا الطرفين
1. نطاق التطبيق
- يُطبق على سيناريوهات أعمال التجارة الخارجية مثل بيع منتجات السيارات بالجملة وتخصيص OEM/ODM وتخزين احتياطي للتجارة الإلكترونية عبر الحدود
- تختلف سياسات التخليص الجمركي وقواعد مقدمي الخدمات الناقلة في مختلف الدول/المناطق، ويُعتمد التنفيذ الفعلي على متطلبات دولة الوجهة وقبول مقدمي الخدمات الناقلة
2. مصطلحات التجارة (Incoterms)
- EXW: تسليم من المصنع، ويتحمل المشتري النقل الرئيسي وإجراءات التصدير/الاستيراد
- FCA: تسليم إلى الناقل، وتسليم إلى الناقل في المكان المتفق عليه
- FOB: تسليم على متن السفينة، يُطبق على النقل البحري/النقل الداخلي بالنهار، ويتحمل المشتري النقل الرئيسي والتأمين
- CFR/CIF: التكلفة بالإضافة إلى النقل/التكلفة بالإضافة إلى النقل والتأمين
- DAP: تسليم في الوجهة (لا يشمل ضرائب التخليص الجمركي للاستيراد)
- DDP: تسليم بعد دفع الضرائب (يشمل ضرائب الاستيراد، ويجب على الطرفين تحديد حدود المسؤولية بوضوح)
ملاحظة: يُنصح بالتأكيد على حدود المسؤولية وتكوين التكاليف قبل الطلب
3. طرق النقل
- الкурьер الدولي: DHL/UPS/FedEx/TNT إلخ، مناسب للعينات والوقت الأسبق
- النقل الجوي: مناسب للطلبات ذات الكميات المتوسطة والصغيرة والوقت الأسرع
- النقل البحري: مناسب للبضائع الكبيرة والتركيز على التكلفة، ويمكن استخدام الحاويات الكاملة (FCL) أو الحاويات المشتركة (LCL)
- النقل بالسكك الحديدية/النقل البري: يُرتب حسب خطوط وموارد مقدمي الخدمات الناقلة في دولة الوجهة
